Category: лытдыбр

Category was added automatically. Read all entries about "лытдыбр".

Якутия – моя родина

Северный век

- Константин Константинович, Вы однажды уже были депутатом Госдумы РФ и покинули ее досрочно… Как известно, два раза в одну реку не входят. Тогда – зачем?
- Так я в реке этой, можно сказать, только ступни едва омочил: всего год в Госдуме был. И покинул ее, кстати, не совсем по своей воле. Хотя и не противился, потому что ушел на губернаторскую работу в Забайкалье, которую с удовольствием выполнял.
Возвращаясь к Госдуме. Считаю, что от высшего законодательного органа власти страны зависит немало. Особенно сейчас, когда все меньше и меньше монополии на рассматриваемые вопросы, на решения тех или иных комитетов, на взаимоотношения с правительством, с исполнительной властью, с президентом. Убежден, состав Государственной думы 7-го созыва будет более работоспособным, еще более независимым от одной партии. Как следствие – более качественными станут поднимаемые вопросы и принимаемые законы, в том числе о бюджете.
Что касается лично меня – при том накопленном опыте работы и на производстве (в горнодобывающей промышленности и в энергетике), и в исполнительной власти, представляя, как работает государственная машина, понимая, где надо, что называется, подзатянуть, а где ослабить, считаю, что буду полезным и Госдуме, и своим избирателям.
Якутия – моя Родина. Здесь родились и выросли мы с братом, а потом и мои дети. Отец, заслуженный врач Якутии и РФ, и мама, заслуженный учитель Якутии, проработали в республике (причем на Крайнем Севере!) по три десятилетия. Мы с женой поменьше, но тоже немало. В совокупности трудовой северный стаж нашей семьи перевалил за сто лет.


Не бояться дискуссий


- В чем, как Вы считаете, состоит главная задача Госдумы?
- Одна из главных, по моему убеждению, – не во всем соглашаться с правительством. Что вовсе не означает действовать вопреки интересам России. Но навязывать дискуссию, и очень серьезную, в том числе по экономическим вопросам, чтобы те или иные вопросы обсуждались глубоко и всесторонне, это, несомненно, обязанность Госдумы.
- А что, Дума все 25 лет своего существования этой обязанностью пренебрегала?
- Разные периоды были. Вы же помните, что по Госдуме даже из танков стреляли. Никто не говорит, что это хорошо. И никто не призывает к снарядам. Но обсуждать-то надо.
- На информационном марафоне Вы заявили: «Уверен, что понимаю, не только какие законы надо принимать, но и какие ни в коем случае приняты быть не должны». А поподробнее?
- Госдума, особенно последние два года своей работы, напринимала очень много, что называется, ситуативных законов – «с голоса», когда предложения вносились прямо на заседании. Без обсуждения, без должных экспертиз и т.д. Причем законов разнообразных, начиная от социальных и заканчивая производственными. Один из самых нашумевших – пакет Яровой. Считаю, что так быть не должно.
- А разве один депутат может этому противостоять?
- Любой депутат обладает правом законодательной инициативы, с одной стороны. А с другой, чем больше будет депутатов, которые подвергают ее всестороннему обсуждению и экспертному рассмотрению, тем лучше в целом для всего законодательного процесса. Сам был свидетелем, как зачастую во время экспертных заключений инициатор закона отказывается от него. На первый взгляд ему кажется, что все хорошо и правильно. А когда закон начинают обсуждать профессионалы, экспертное сообщество и появляются самые разные точки зрения, он и сам убеждается, что «погорячился».
- Так что, по-Вашему, ни в коем случае не должно быть принято?
- Ну, например, я считаю совершенно неприемлемым отказ от накопительной части пенсии. Категорически против того, чтобы мы ослабляли законодательство по временным и территориальным нормам продажи спиртных напитков и табачных изделий и по их рекламированию.
В случае избрания меня депутатом буду настаивать на отмене поправки к закону «О госрегулировании производства и оборота этилового спирта…», которая должна вступить в силу с 31 марта 2017 года (согласно этой поправке при соблюдении всего лишь пары условий алкоголь можно будет легально продавать в школах и больницах России). Сам с детства не пью и не курю, поэтому достаточно жестко отношусь к подобного рода инициативам и ни в коей мере не считаю ни одну, ни другую зависимость болезнью, это не что иное, как обычная распущенность.

Легализация лоббизма

- Какие законодательные инициативы Вы намерены предложить в случае победы на выборах?
- Во-первых, это партийные инициативы, в том числе прописанные в «25 справедливых законах», потому что в Госдуму я иду по партийному списку «Справедливой России».
Кроме того, есть блок законов, связанных с особыми территориями – Якутией, Забайкальем, Дальним Востоком. Я считаю, что ошибочно одним законом пытаться объять всю Россию. Экономические условия разные, ментальные особенности разные, вплоть до того, что вера у нас разная. И развиты регионы неодинаково. В связи с чем и законодательство должно быть достаточно разносторонним, разветвленным. По сути, это инициатива о социально-экономическом развитии Дальнего Востока, которую еще В.А. Штыров вносил, и ее, безусловно, надо поддерживать.
Дополнительное направление – закон об оппозиции и закон о лоббизме. Убежден, что на сегодняшнем этапе развития нашего общества, становления государственности данные блоки законов необходимы.
- Что такое закон о лоббизме? В двух словах.
- Любой депутат всё равно лоббист той или иной территории, того или иного решения. И сегодня это есть, но всё подковёрно и в том числе очень сильно коррумпировано. Вот это и следует легализовать – не коррупцию, а сам лоббизм, что на существующем этапе правильно и нужно. Но в рамках.
То же самое закон об оппозиции, который призван жестко ограничивать административный ресурс. У нас как сейчас? Говоря «оппозиция», мы подразумеваем, что это враги России. Не больше и не меньше. А на самом деле же не так. Оппозиция – это не против России, это развитие власти. С которой, начиная от муниципальной и заканчивая федеральной, тем же правительством, например, оппозиционеры спорят, которой возражают. Но и оппонирование должно происходить в определенных рамках. Т.е. чиновник должен знать, что за административный ресурс он может быть очень жестко наказан.

Мостовые страсти

- Интересно Ваше мнение о строительстве нашего многострадального моста…
- Никто не подвергает сомнению, что мост через Лену необходим. Сомнение только в том, нужен ли элемент железнодорожности? Уверен – не нужен. Дошла пока железная дорога до Бестяха – и слава Богу! Остальное – дело автомобильное.
Что это дает? Во-первых, мост обойдется дешевле и построен будет быстрее. Во-вторых, это очень сильно подстегнет развитие малого и среднего бизнеса, ведь понадобятся и складские помещения, и перевозки, что, с моей точки зрения, обеспечит в этой нише просто взрывной рост. И третье, даже если и построить железнодорожную ветку, в ближайшие 20 лет она будет простаивать, ржаветь и ветшать. Потому что никакого движения нет. В свое время существовали несколько другие взгляды на развитие Якутии – считалось, что мы сможем загрузить «железку» обратными перевозками. Но теперь-то мы видим, что это нереально. Ни сегодня, ни завтра, ни в перспективе.
При этом, когда уже будет стоять автомобильный мост, построить рядом железнодорожный никакого труда не составит. Что будет значительно быстрее, эффективнее и дешевле в конечном итоге. К сожалению, амбиции некоторых людей не позволяют с этим согласиться. Они все время настаивают на том, что если мы сейчас откажемся от совмещенного моста, то вроде как пойдем на уступки и проявим малодушие. Если бы не эта позиция, мост давно бы уже строился. И может быть, даже был построен.
- А Вам не кажется странным, что президент страны поддержал этот проект исключительно на условиях концессии с привлечением китайских партнеров?
- Что республика предложила в данном случае, то он и поддержал. Но я, честно говоря, считаю, что надо бороться за другое. За партнерство. Причем только с точки зрения участия в уставном капитале. А компания, впрочем, как и строительство в дальнейшем, должна быть российская. У нашей страны – колоссальный опыт строительства крупных инженерных сооружений, особенно мостовых переходов. В отличие от китайцев. У них-то как раз нет замерзающих рек, на которых стоят такие мосты. Поэтому я думаю, что это мы им можем свой опыт предложить, а не наоборот. Вообще все, что касается железа, бетона, горной массы, равных нам в этом вопросе нет. А привлекать еще кого-то…

Рентный тупик

- К слову, о горной массе. Объясните мне, пожалуйста, как горняк – почему у нас в стране продаются лицензии (в том числе и юрлицам со 100%-м капиталом за границей) на добычу полезных ископаемых, которые автоматически делают извлекателя полным владельцем добытого? А он – максимум! – платит налог, и то не всегда (зачастую у него еще и льготы). Не справедливее ли не продавать лицензии, а платить ВСЕГО ЛИШЬ за ПРОЦЕСС извлечения полезных ископаемых? Чтобы добытыми богатствами недр – собственностью страны! – страна и распоряжалась?
- Я уже неоднократно говорил и повторю снова: Россия была, есть и будет великой горнодобывающей державой. И никто лучше нас извлекать полезные ископаемые из недр не может. Мы это делаем весьма эффективно. Но вот обеспечивать их дальнейшую переработку, получая продукты второго, третьего, четвертого передела, к сожалению, до сих пор должным образом не научились. И вот тут-то как раз законодательство и требуется. Чтобы для продавцов концентрата, продукции первого передала, а тем более руды пошлины были драконовскими. Чтобы их просто невыгодно стало продавать. А выгодно – сначала производить продукты, а уже потом их продавать. Чтоб наша экономика была не рентной, а экономикой добавленной стоимости.
- А в реальности что?
- А в реальности, к сожалению, в большей степени происходит продажа продуктов первого передела. В лучшей степени – второго. Что не только в корне неверно, но и тормозит развитие инженерной мысли, развитие производства, машиностроения и т.д.
- Вы ушли от вопроса.
- От какого? Суть вопроса заключается в том, что должно быть законодательство, которое не разрешает, скажем так, продавать недра. С одной стороны. С другой стороны, я считаю, что законодательство должно очень сильно ужесточить продажу первоначальных продуктов переработки недр, руды и концентрата. И наоборот, быть очень мягким при экспорте второго и третьего, последующих переделов.
- Так и российские компании поступают в высшей степени эгоистично! Помните, у Семена Слепакова? «Все-таки это наш общий газ, а мечты сбываются только у вас!» Так и есть ведь! Совершенно четко суть передает.
- Я же не могу на Слепакова ссылаться! Да, определенный перегиб, связанный с так называемой оффшоризацией нашей экономики, имел место. И, кстати, помните, когда проводилась выборная кампания 2011 года, кто об этом говорил-то все время, что у нас 70% экономики страны зарегистрировано в оффшорах? Как раз партия Справедливая Россия! Но за минувшую пятилетку очень много было сделано, от деоффшоризации лично граждан до деоффшоризацией компаний. Т.е. если ты претендуешь, например, на государственный заказ, а у тебя компания зарегистрирована за рубежом, всё, дорогой. Тебя туда не пустят. Или если у тебя бенефициар находится за рубежом, тоже не пустят. Опять-таки инициатором-то кто был? Во многом партия Справедливая Россия. И эта борьба будет продолжаться.
- Коль скоро мы перешли к Справедливой России, хочу задать Вам вопрос о «25 справедливых законах», прописанных в предвыборной программе партии, от которой Вы баллотируетесь в Госдуму РФ. В их числе – новые законы о дополнительных социальных гарантиях работникам бюджетной сферы, о государственном пенсионном обеспечении, о поддержке молодых семей и т.д. И все они предусматривают немалые вложения из бюджета. А простите, каким образом это будет происходить, если тот хронически в дефиците? (Первое полугодие 2016 года – не исключение: по сообщению Минфина, дефицит бюджет России составил 1,52 триллиона рублей). Может быть, Вам известны какие-то иные источники финансирования?
- В 25 так называемых «справедливых» законах есть также и предложение по пополнению бюджета. Одно из них – все-таки дифференциация подоходного налога. Конечно, это не панацея. Как не может быть одной таблетки для полного излечения от всех болезней. Но целая система мер, включающая в том числе и рациональное использование сегодняшних средств. Это и борьба с коррупцией, которая в конечном итоге как раз и приводит к нерациональному использованию средств. Это и меры пополнения бюджета за счет таких действий, как введение дифференцированного подоходного налога.

Энергетические революции


- Скажите, почему еще за четверть века до того как Вы возглавили «Якутскэнерго», Ваш папа, будучи депутатом райсовета, три ветряка поставил своим избирателям-юкагирам на берегу моря Лаптевых, а Вы, став генеральным директором, довольно долго альтернативной энергетике противились?
- Ну, потом-то я признал свою ошибку, что недооценивал «экзотическую» энергетику. И своей докторской диссертацией это признание зафиксировал. Она же у меня посвящена, по сути, инновациям в малой энергетике, которые «Якутскэнерго» совместно со своей «дочкой» «Сахаэнерго» успешно внедряло. И не только их.
Достаточно вспомнить хотя бы наши программы – сначала развития, потом – оптимизации локальной энергетики. Они же вообще уникальные, давшие колоссальнейший эффект! Мало того, что мы ввели в эксплуатацию более 40 современных автоматизированных дизельных электростанций (и научились делать блочно-модульные ДЭС сами!), нам удалось вдвое сократить расход «золотого» дизельного топлива – со 160 до 80 тысяч тонн. Причем реализация этих программ оказала громадное влияние не только на малую, но и на «большую» энергетику, потому что в том числе под эти программы шла реконструкция Якутской ГРЭС, строились высоковольтные линии электропередачи.
А эпопея с самонесущим изолированным проводом? Это же было сродни революции – настолько его применение сокращает потери в сетях и повышает надежность… Никогда не забуду, как Среднеколымский РЭС засыпал просьбами поставить дополнительный дизель, потому что электроэнергии не хватало. Потом началась СИПизация и… вдруг на каком-то этапе я ловлю себя на мысли, что давненько РЭС меня не теребит. Интересуюсь: «А что это вы не ставите вопрос по дизелю?» – «Да понимаете… не то что новый, у нас один дизель даже высвободился!» А всё почему? Да потому что потери сократились! И всё, один дизель тут же в резерв вышел.
Первыми мы вошли и в коммунальную энергетику – дочернее общество «Теплоэнергосервис» взяло на себя функцию ЖКХ в районах. И сделало это так грамотно, что правительство соседнего Хабаровского края… пригласило предприятие на свою территорию!
А сетевое строительство? Без копейки же республиканских денег всю Якутию сетью линий электропередачи покрыли…

Материализованные мысли

- Вы продолжили строить ЛЭП и уйдя с поста генерального директора «Якутскэнерго» …
- Да, мне повезло дважды. В 2004 – 2006 гг. мы излагали свои мысли на бумаге в и презентациях. А потом появилась счастливая возможность материализовать их в стекле, в бетоне, в стали, в проводах. Что мы в ООО «Якутское» и сделали, став одним из основных подрядчиков на строительстве ВЛ 220 кВ «Чернышевский – Мирный – Ленск – Пеледуй» с отпайкой до НПС-14.
Вспоминаю совещание, которое прошло в мае 2006 года в Мирном. На нем рассматривалось комплексное развитие электросетевого хозяйства на западе Якутии, связь с Иркутской областью, создание северной ветви Единой национальной электрической сети. Многие тогда считали, что это – несбыточные мечты или, по крайней мере, перспективы очень далекого будущего.
Но прошло всего лишь 10 лет, и с апреля этого года электроэнергия каскада Вилюйских ГЭС уже начала поступать в Иркутскую область. Приятно же? Приятно. Внешнее электроснабжение ВСТО обеспечено? Обеспечено. Линия электропередачи «Нерюнгри – Томмот – Майя» готова? Готова. Якутская ГРЭС-2 строится? Строится. Не успеем оглянуться – и северная ветвь Единой энергетической сети появится. Быстрее, чем внуки народятся.

«Перекрестное» ярмо

- После отчетно-выборной конференции ЯО партии «Справедливая Россия» в республиканской прессе появились с материалы, цитирующие Ваши слова, что тариф на электричество в Якутии можно снизить на 30-40 процентов. Вы 9 лет были главным энергетиком республики, почему же тогда его не снижали?
- Это ж не волюнтаристское решение. Типа проснулся гендир Ильковский и его вдруг озарило: «Елки-палки, какой у нас тариф высокий! Давайте-ка его снизим!» Речь же не об этом. А о том, что нужно когда-то набраться мужества и переложить на бюджет перекрестное субсидирование энергетики. Раньше это было 3 миллиарда. В сегодняшних ценах – в два раза больше. Но при 170-миллиардном бюджете республика может себе это позволить. Потому что за таким шагом – колоссальное следствие: тариф падает весьма и весьма резко. В первую очередь, для промышленного производства, для малого и среднего бизнеса и т.д. Тем самым стимулируется деловая активность, повышается интерес к тем или иным видам производства, многие инвестпроекты становятся рентабельными.
Есть и вторая сторона ухода от перекрестного субсидирования. Для начала приведу пример еще одного успешного проекта «Якутскэнерго» – по Джебарики-Хая. Надо отдать должное Вячеславу Анатольевичу Штырову, который тогда был президентом республики, – все были против, а он рискнул. Мы предложили за свой счет построить до дизельной электростанции, принадлежащей «Якутуглю», линию электропередачи. При условии сохранения на весь период окупаемости существующего тарифа. У «Якутугля» он тогда был около 8 рублей (а в «Якутскэнерго» – 3,50). При этом 8-рублевый тариф все это время не индексировать. То есть в течение пяти лет он фактически будет снижаться. И как только проект выйдет на окупаемость, мы вернемся к тарифу «Якутскэнерго» – каким он будет на тот момент.
Так и сделали. И все – в плюсе. В огромном плюсе!
То же самое и здесь. Сколько тариф в Среднеколымске? 60 рублей за киловатт-час? Вот и надо установить его 60 рублей и дотировать из бюджета до сегодня установленного. И при этом объявляем конкурс: инженеры, приходите все, кто хочет, снижайте тариф, применяйте новые технологии, оптимизируйте, работайте над энергоэффективностью, энергосбережением! А мы сохраним вам дотацию на период окупаемости вашего проекта плюс еще на какое-то время. А потом перейдем к тарифу на 40% ниже. Я вас уверяю, только кинь кличь с такими условиями – устанем предложения рассматривать. Кучу зайцев убиваем. И в первую очередь развиваем малый и средний бизнес. Причем не на уровне купи-продай, а интеллектуальный, где мозги нужны, технологии и т.д.
- Республика же по проблеме «перекрестки» вроде как на федеральный центр традиционно уповает…
- Да, но федералы далеко и у них нет перекрестного субсидирования в дизельной энергетике, а мы живем здесь и с ним. Но сделать хоть что-нибудь по уменьшению его глубины и повышению предпринимательской, технологической активности не хотим, хотя это реально.
- Так ведь и у Вас за 9 лет руководства «Якутскэнерго» ничего в этом плане не получилось…
- Точнее сказать, мне не удалось убедить руководство республики, что это принесет пользу всем. Но мы же не сидели сложа руки и своими технологическими решениями, о которых я говорил выше, ситуацию все равно улучшили. А если бы этого не сделали, сегодня тариф по Якутии в целом был бы вообще 10 рублей.

Видеть будущее

- Несколько вопросов от электората. В своих поездках Вы немало встречались с учеными. Ваше мнение о реформе? Или оно пока еще не оформилось?
- Прежде чем приступать к реформе науки, мы должны для себя сформулировать, каким мы хотим видеть будущее страны – как законсервированное сегодня или как высокотехнологичное завтра?
Понятно, что реформа назрела. Потому что некоторые институты превратились в рантье того имущества, которое у них есть. И к науке это вообще никакого отношения не имеет. Хотя, конечно, очень сильных коллективов много. Но, наверное, так, как это сейчас делается, тоже не должно быть. Надстроек понасоздавали, а ничего же толком не меняется. По сути дела, как было, так и осталось, просто раньше одни управляли академиками, а сейчас другие управляют. Денег науке не добавили. Конкретных задач перед учеными не поставили. Как нет и конкретных оценок их деятельности.
- А депутаты что могут в этой связи сделать?
- Депутаты пока только противились такому подходу к реформе Академии наук, который был избран. Да, сопротивление было достаточно сильным. Но оно немножко угасло, потому что в первую очередь сами ученые где-то «прогнулись» и согласились, что над ними «поиздеваются» немножко. Поэтому и все остальные напор снизили. Но я так думаю, что еще год-другой, и это движение снова силу наберет. А вообще реформирование науки только тогда будет эффективным, когда мы ясно будем представлять, чего хотим. Любое реформирование должно быть не ради процесса, а ради какой-то цели. Пока цель утилитарная и недостойна страны – сэкономить на науке.
- Вы в свое время 6 лет были главным инженером Депутатского ГОКа. Как считаете, может у комбината открыться второе дыхание?
- Если мы рассматриваем ГОК не как организационную единицу, а как возобновление оловодобычи на территории Республики Саха (Якутия), то да. И одно из месторождений, которое на сегодняшний день самое реальное к эксплуатации, это Тирехтях в Усть-Янском районе. По всем меркам – одно из крупнейших мировых месторождений и в относительной доступности. Так что оно вполне может стать якутским центром оловодобычи.
- Вопрос от предпринимателей Якутии: как дизельное топливо, т.е. самая последняя, самая дешевая фракция топлива, может стоить дороже бензина АИ-92? И как долго в России дизтопливо будет стоить дороже бензина? И почему, когда нефть во всем мире дешевеет, у нас топливо повышается?
- Тут, по сути, два вопроса. Первый связан со спросом на дизельное топливо. На сегодняшний день он достаточно высок. И это мировая тенденция. Цены на бензин и дизельное топливо либо сравнялись, либо близки к этому. Все больше и больше дизельных двигателей, автомобилей на дизтопливе, которое продается вне зависимости от себестоимости, потому что его покупают. Вот и всё. И Россия не может быть исключением.
Теперь второй вопрос. Конечно же, это не поддается никакой логике, что нефть дешевеет, а продукты ее переработки у нас в России в цене растут. Кризисы в мире регулируются в том числе и уменьшением цены на многие продукты, которые формируют себестоимость других продуктов. А у нас цена на фундаментальные составляющие себестоимости продолжает расти. И тут мы опять возвращаемся к проблеме рентной экономики, когда мы обеспечиваем свой бюджет на 60% поступлениями за счет нефти и газа. И вот эта продолжающаяся традиция должна быть преодолена. Так же, как и процентные ставки. Ведь во всем мире как кризис начинается, так процентные ставки падают. А у нас всё наоборот, к сожалению.

Первым делом – самолеты!


- А правда, что в 17-м году отменят все северные проезды?
- Ничего про это не слышал! Думаю, даже из инстинкта самосохранения никто такие решения принимать не будет. Потому что впереди у нас 18-й год и выборы президента РФ. Мы что, хотим, чтобы Дальний Восток против проголосовал, что ли?
- Тогда, может, реально увеличить количество субсидированных билетов для льготной категории дальневосточников?
- Это само собой. Сумма, которая должна идти на повышение мобильности людей, безусловно, должна быть выше. На сегодняшний день уже довольно много сделано. Но есть и вторая составляющая субсидирования, а именно – внутрисубъектовые перевозки. Это же нонсенс: долететь от Якутска до Москвы – в два раза дешевле, чем, например до Черского или до Депутатского. Или долететь до Москвы – то же самое, что до Усть-Маи.
- Россия вкладывается во внутрисубъектовые перевозки?
- Пока нет.
- А должна?
- Безусловно. Ведь это в том числе и один из способов борьбы с безработицей. Потому что сегодня человек, допустим, имеет желание поехать куда-то работать, и его там даже взять готовы, но он элементарно не может вылететь. Чтобы добраться до потенциального места занятости, надо 50 тысяч, а где он их возьмет? Проблема. И это тоже точка для приложения усилий депутатов Госдумы.
- Константин Константинович, ну, вот мы столько с Вами серьезных вещей обсудили. А расскажите напоследок какой-нибудь интересный случай из Ваших предвыборных компаний! Вы же не первый раз в депутаты идете – и в Ил Тумэн Вас дважды избирали, и в Госдуме были…
- А хотите мистический? В первую свою выборную кампанию поехал в Усть-Маю. На КАМАЗе. Едем, болтаем с водителем. Мороз – за -50. И вдруг он на какой-то кочке жмет на тормоза, а колодки одну часть машины не отпускают. И ее, как юлу, начинает сначала крутить на дороге, а потом бросает на линию электропередачи. Там как раз 110-ка наша проходит. Метров 10 до нее всего! Чувствую – передних колес на дороге уже нет. Водитель орет благим матом… И вдруг КТО-ТО берет нашу машину и аккуратно так ставит на дорогу, по ходу движения…
- Да… Как не воскликнуть – слава Богу! Ну, что же, за одного битого двух небитых дают. Пусть у Вас всё получится!

АЛТАРГАНА 2016 ( 3 )

В программе Алтарганы - 2016 много творческих конкурсов.
С удовольствием рассматриваю конкурсные фотографии - мгновения человеческой жизни и истории.
Вот две фотографии победительницы ( что называется - *укрощение строптивого* и *мальчик с пальчик*!)
А мне очень понравилась жизнеутверждающая фотография забайкальца Евгения Епанчинцева - *два Героя*.
(когда узнал об Указе Президента о присвоении званий Героев труда России двум Забайкальцам - Иосифу Давыдовичу и чабану Далаю Гунгаеву , было такое чувство, будто самого наградили)


Прирождённый лидер

4eb2bb4c3ade86da3548071663d71462http://xn--80aacb0akh2bp7e.xn--p1ai/article/62029/

Фатима Джолдошева, ученица 10 класса дульдургинской средней общеобразовательной школы № 2, — одна из ярких, восходящих звездочек Забайкальского края. Она воспитывается в дружной интернациональной семье с богатыми духовно-нравственными традициями.


Фатима Джолдошева, ученица 10 класса дульдургинской средней общеобразовательной школы № 2, — одна из ярких, восходящих звездочек Забайкальского края. Она воспитывается в дружной интернациональной семье с богатыми духовно-нравственными традициями.
Учеба девушке в удовольствие: Фатима — отличница, призер и победитель школьных и районных олимпиад по русскому языку, литературе, технологии и английскому языку. Легко дается ей и исследовательская деятельность: она на протяжении трех лет становится призером районных научно-практических конференций “Шаг в будущее”. Фатима отмечена благодарственным письмом на районной конференции “Военно-патриотическое воспитание школьников и молодежи Дульдургинского района: опыт, перспективы развития”. Ее доклад отметили на Всероссийском творческом конкурсе научно-исследовательских работ патриотической направленности среди обучающихся, а также благодарственным письмом и дипломом второй степени оргкомитета краевой научно-практической конференции “Юные исследователи Забайкалья”, дипломом второй степени краевого конкурса фотолюбителей “Юность России”.
На протяжении нескольких лет Фатима активно реализовывала индивидуальную программу саморазвития “Шаги к успеху”, изучала основы социального проектирования, занималась проектной деятельностью, вносила свой вклад в решение социальных проблем. Воплотила в жизнь актуальный социальный проект “Мы вместе”, призванный помочь детям с ограниченными возможностями здоровья, улучшить их психологическое состояние и облегчить социальную адаптацию. Защищала социальный проект “Школьная пресс-служба”, который реализуется в дульдургинской школе № 2.
Запомнилось девушке ее первое интервью, которое она взяла в день открытия новой школы — 1 сентября — у губернатора Забайкальского края Константина Ильковского.
Лето 2014 года выдалось для Фатимы ярким и насыщенным. В июне школьница в составе делегации от Дульдургинского Дома детского творчества выступала на международном фестивале детско-юношеского творчества “Болгарская роза” в городе Варна (Болгария), где дульдургинский коллектив стал лауреатом первой степени. Участвовала в краевом этапе всероссийского конкурса “Лидер XXI века”, вошла в десятку финалистов и выиграла в номинациях “Лучшее портфолио” и “Лучший социальный проект”. Фатима представила интересную задумку “Музей виртуального знакомства”, суть которого в том, что каждый подросток может познакомиться с лидерами детского общественного движения виртуально. Публичное выступление Фатимы было посвящено международному фестивалю “Студенческая весна стран Шанхайской организации сотрудничества”. Девушка исследовала проблему занятости современной молодежи, их ценности. Эта тема заинтересовала Фатиму, потому что во Всероссийской летней школе молодого ученого, педагога-исследователя и лидера в молодежной политике участвовала ее старшая сестра Карина.
В ноябре в составе делегации Забайкальского края Фатима побывала в стране Детства — Всероссийском детском центре “Океан”, находящемся на берегу Тихого океана, в 35 километрах от Владивостока, на смене “Молодые лидеры России”. В “Океане” собрались талантливые ребята со всех уголков страны, школьники — победители региональных конкурсов “Лидер XXI века” среди участников детских общественных объединений из 27 регионов Российской Федерации: Алтайского края, Забайкальского края, Красноярского края, Республики Алтай, Сахалина, Томской области, Республики Хакасия и других. Делегация нашего края представляла Забайкальскую краевую детскую общественную организацию “Республика юных забайкальцев” и заняла второе место в смотре детских общественных объединений во Всероссийском конкурсе “Молодой лидер России”.
— Смена мне очень понравилась, она была насыщена новыми знакомствами с молодыми лидерами России и яркими событиями. Каждый вложил свою душу в общее дело и оставил след в сердце “Океана”, — рассказала Фатима. — В “Океане” мы развивали организаторские, творческие, коммуникативные, интеллектуальные способности, управленческие качества, проектные умения и навыки, формировали мировоззренческие позиции.
Фатима участвовала в конкурсе социальных проектов, где выступила с инициативой по созданию школьной площадки “Алые паруса”, что жюри посчитало актуальным и интересным замыслом. Девушка провела книжный интерактив в форме дискуссии. “Мне понравилось вести свою площадку, обсуждать книги, обмениваться мнениями. В ближайшее время планирую реализовать этот социальный проект у себя в школе”, — поделилась Фатима Джолдошева.
Океанские песни под гитару, огоньки, атмосфера внутри дружины и отряда сплачивают… Время пролетело быстро, прошла церемония прощания с морем, все ребята загадали желание еще вернуться в “Океан”. На церемонии награждения самым активным ребятам вручили грамоты. Фатима награждена дипломом за творчество, инициативу, ответственность, проявленную в работе органов самоуправления в XI смене 2014 года “Молодые лидеры России”.
“Я горжусь тем, что являюсь членом Забайкальской краевой детской общественной организации “Республика юных забайкальцев”, председатель которой Тамара Бусоедова. Там самые лучшие вожатые и самые верные друзья, — убеждена Фатима. — Хочу поблагодарить Тамару Александровну за воспитание лидерских качеств у юных забайкальцев, а подрастающему поколению пожелать успехов в учебе и творчестве, инициативы, читать больше книг, стремиться к лучшему, добиваться высот и достигать новых вершин”.
Хочется отметить, что в 2014 году Фатима стала героиней Большой Международной Энциклопедии “Лучшие в образовании”, и очерк о ней размещен в рубрике “Им принадлежит будущее”.
Автор: Цыренжап ДОНДОКОВА, кандидат педагогических наук, Дульдурга.

«Мама, я лётчика люблю!» - 2

Оригинал взят у lesnyanskiy в «Мама, я лётчика люблю!» - 2



    Тут мои друзья подметили, что у меня тексты о праздничных, торжественных, фестивальных и тому подобных мероприятиях построены очень похоже: вначале я готовлюсь к тому, что будет скучно, а потом оказывается: «Ничего себе, как все здорово прошло!...».
    Так вот, в очередном фестивальном рассказе про авиашоу на аэродроме Каштак в Чите я сразу отказываюсь от штампа. Весь город ждал феерического зрелища и, действительно, получился потрясающий праздник. Причем, не только высший пилотаж на истребителях CУ-27 в исполнении «Русских витязей» (которые специально прилетели на фестиваль и, конечно, были кульминацией авиашоу), но и все другие номера программы доставили огромное удовольствие тысячам зрителей.

    С 8:30 начали работать организаторы и прибывать зрители. Сразу надо сказать, что работа полиции была очень четкая, мне понравилось, как все было организовано. Помогал в парковке и распарковке нескольких тысяч автомобилей клуб «Диверсант». Интересно, сколько же всего в итоге съехалось машин, мне кажется, что-то около 100500 штук или чуть больше.

1. Это еще лишь только первые зрители. По словам СМИ в этот день людей побывало на аэродроме Каштак несколько десятков тысяч. Такого скопления народа аэродром Каштак еще не знал.


Collapse )